所謂用戶增升，指的就是用戶相關指標的增升，用戶增升是有前提的，那就是成品是知足常樂需求的，且與市場是匹配的，僅僅只是在觸達用戶或者用戶利用上存在阻礙，用戶增升的主要事情就是縮減阻礙。

換句話說，用戶增漲是存在屋頂的，屋頂就是財經增升和生意增漲。

財經增升，集團公司的發展是不得能離退金融體發展的，無論你的業務和直觀金融正相關還是負相關，前后是不得能退出直觀國民經濟以此基本面的。

舉個小日子中的例子，前段時刻打的和開車人閑聊，老夫子說，最近財經空氣知覺不太好。我問為何？對方說，此前上海市骨干，夜晚拾一點之后，依然車水馬龍、火亮兒通明，最近什點今后已經開始冷清了。
連不足為怪的網約車開車人都能感受到的國民經濟波動，作為集團，如何可能置身事外。

關于財經增升，方可參考索洛增升模子，對國民經濟增升莫須有最大的技能、服務和財力，那些招術有突破的、血本和服務力持續涌入的行當，一定會神速增升的。

最近這段年華互聯網絡大廠策略收攏，其實和金融發展也是有密切干涉的。

買賣增升，生意增升是先于用戶增升的，小本生意增升的本質在于，成品不能不是知足常樂用戶需求，且與市場匹配的。

也就是說，務須先路過驗證需求（需求叁角）、驗證市場（PMF）、驗證成品（MVP），小界面內驗證跑通，最后才是加滾杠，做用戶增漲，否則，如果小層面內用戶的活躍度和變更不素志，這就是說用戶增漲也沒有意思，不如及時止損。

這也是制品的主導競爭力城廂，能真正解決用戶問題，創造讓用戶痛感“啊哈”，后續的增升才是有意思的。

當然，小本經營增升盡管是用戶增升的前提，但有時際，也會通過小買賣首迎式做用戶增升。

比如滴滴和美團做單車業務、其后又做社區團購，有些業務是帶來贏利的現金牛，而有些可能就是為了獲客，大家跑馬圈地，既是為了增加自己的用戶規模，同時也避免用戶流失到對方營壘。

當然，集團公司的內部交易成本是隨著集團公司規模擴充而增加的，如果業務之間缺乏協同，那些為了獲客而擴張的新業務垂手而得變為現金黑洞，比如橙心預選。

用戶增漲，在財經增升和買賣增漲穩定的景況下，用戶增升主要還是集中在戰術上。

無論是哪種模子，用戶增升的當軸處中縮聚在叁個問題，用戶為何來，用戶為何買和用戶為何不走叁個問題。

用戶為何來，也就是流計量問題，流比量又有何不可分為自然流計計、購買流計量，還有用戶自傳揚流計計。

用戶為何買，就是動因問題，要做好用戶變更、減低交易阻礙。

用戶為何不走，本質就是要持續提供總產，在細分小圈子做深或者橫向擴充業務層面，另一個層面就是要增加用戶的替代成本，比如通過網絡效應、用戶成材體系、用戶痼習等方式，做好留客。

小結一下

用戶增漲的本質是生意本質，減低交易成本，要把用戶增升放到買賣體系中考慮，市場發行量定案用戶增漲的頂。

正歸因于用戶增升是在小本生意增升下的概念，因而往往用戶增升是完善創新，而非顛覆創新，如果想達到更有志于的效果，要求和小買賣半地穴式做成起來，需求多個團隊甚至全公司的參與。

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