這兩年，出港賽道尤其繁華。

先是SHEIN從默默無聞到升級黑馬選手，再到跨境新手抖音、拼多多開始強勢出擊，跨境電商老人們也有諸多新手腳。

賽道如此激烈，拼多多手心里又有多少碼子？

1 低價鐵木，直擊SHEIN

當年度9月1日，拼多多在美國正式上線Temu。拼多多出港，采用的也是低價策略。

Temu會給新用戶發叁張7折券，最高可減30美元。新用戶老大單還足以打一折，僅用0.4美元就可足買到一款切菜機，0.3美元買到瑜伽褲，1.86美元買到的士吸塵器。

同時，還為新用戶推出”一分錢專區”，涵蓋了廣闊的品類，包括項練、T恤、 日頭眼鏡子等。

如此低價，和Temu團隊的招標形式不得切分。一些已經開店的商家透露，Temu會在境內進展比價，每一個同款商品要找到居多廠家來相比，基本上誰低價誰上。

據悉，當商品熱銷、單計量高漲后，還會踵事增華壓低價錢。

在一些商家瞧來，拼多多的短式，可能廠家才有競爭力。同樣的商品，Temu必然選擇標價低的商品，內卷之下，代理退出是旦夕的事。

Temu的低價出港，和SHEIN如出一轍，這也被外界解讀為，拼多多盯上了SHEIN的“戰線”。國家大事上，從Temu的內涵式和相關“挖墻腳”道聽途說也可瞅出這一點。

Temu的招標文牘顯示，入駐商家可享受0花消、0入駐費，僅需提供商品、價位并發貨，買手完了樣本檢測、定價后測試開售，后續拓寬、倉儲、物流包括發商品流用度都由Temu承挑，商家只急需承挑貨品成本。

此前，也有多名SHEIN的員工示意，接觸到拼多多針對性攢三聚五“挖角”。在征聘軟硬件上，拼多多為3~5年直接經驗的跨境買手崗位，提供15k~30k的月薪，高于SHEIN的12k~20k。

也有講法提到，Temu上線后的頭版批商品，可能源泉于SHEIN的優質供應商。

借助著低價，拼多多已在海外擤一些瞧得見的水花。10月18日，Temu超越Amazon Shopping登頂美國App Store免費購物應用榜單初次。

然而，僅僅依靠低價，或許還絀以對抗洶涌的出入境大潮。

（圖源：網絡）

2 只有低價還不夠

從拼多多的出港做法來瞅，依然是走高額補貼商家、低價吸引用戶、再聚集更多用戶的馗。但這招，在海外不一定行得通，換言之，只有低價還不夠。

首先，運營條件發生了翻天覆地的變遷。手上，美國的拉新成本正在不斷高漲。電子商務勞服商SimplicityDX的切磋顯示，獲客成本的高漲正在想當然電子商務本行的盈余力量。在2013年，每獲得一個新客戶，商家平均海損9美元，今天則要折價29美元。

8年時刻里，獲客成本高漲了222%。據《誤點LatePost》簡報，此前曾有跨境在業者透露，美國每訂單用戶成本約20美元，歐洲場面近似;東南亞則為5-8美元。

可見，在美國發展跨境電商，不斷高漲的獲客成本將是拼多多低價策略的一大應戰。

除此以外，物流、倉儲、出入境韶光晚同樣是拼多多的軟肋。

如今，在境內，3~4天送達基本是電商的標配。但在海外，物流卻變成巨頭出入境的練出其中。

以字節眼跳旗下的Fanno為例，該平臺上的陰暗面評價，大多都集中于時效問題。有消費者稱，自己一開始被Fanno的低價吸引，但是下了幾單之后，一直收接近貨。而Fanno給出的反饋是，需求該消費者等待3-5周后才力交付。

據悉，TikTok電商從中國發貨至英國的物流時刻最少急需10-15天，多則急需一個月之上。

這不是字節雙人跳一家的窮途，而是當下本土玩家出港遇到的普遍難艱。

Temu腳下只在大陸設置了用以集貨的跨境倉，干線河運、終點地妥投都依賴老三方。是因為前期還沒無形成GMV規?；?，平臺難有物流議價力量，也不快合大建海外倉。Temu顯示的到貨歲時一般在5-15天。

而且，Temu首選的北美市場，物流配送成本出了名的高，以至于亞馬遜要自己搭團隊、做物流。做物流，避免不了在基本功設施上的投入高大。未來，Temu如何啃下物流這塊硬骨頭，將是要點一環。

出入境時空相對較晚，也是拼多多的劣勢。

拼多多所進來的北美市場，已高手濟濟一堂，有著亞馬遜這樣的強勢玩家。截至2020年，約2/3的美國消費者變成亞馬遜Prime會員。Marketplace Pulse發布的數據顯示，2021年亞馬遜在美國電商總支出中的共總市場占有率達42%。

而與境內的出港同行相比，拼多多也”姍姍來遲”。

自1999年起，阿里先后推出速賣通、Lazada、Trendyol、Daraz等海外電商平臺。據阿里巴巴最新財報，其國際生意分部營收為154.51億元，稱得上”小有規模”。

京東已于當年6月18日上線”京東全球貿”，重點格局北美及東南亞市場，供應鏈勞服覆蓋全球近230個社稷和地區。

“跨境新人”字節撲騰，也已從2020年下周開始試水海外電商，與Shopify達成緊身南南合作，之后與沃爾瑪協作兌現了在海外的處女次直播帶貨，次年開始在印尼、英國始起當地店項目。

而拼多多，直到當年9月，才以極其低調的姿進軍海外。任由是在出入境年華，還是在出港”底蘊設施”上，都不具備引人注目優勢。拼多多何以贏下這場出港戰？

（圖源：網絡）

3 拼多多出港，有何勝算？

雖說迎戰諸多，但拼多多在跨境電商上的優勢也可圈可點。

在跨境電商上，焦黃崢的團隊并非”新人”。在做拼多多之前，她們就做過多家出港公司，如一家婚紗、快世界的海外自立站公司”樂貝”、其孵化的墨燦，以及一家游藝出港公司友塔。

可見，拼多多的團隊有著一定的出入境感受與力量。

在根底設施上，當前拼多多也有一些不錯的抓手。

單方面，首站選擇北美，意味著拼多多可以依賴北美的高消費力量，以及成熟的物流和開支體系。依靠該署成熟的資源，Temu可以有十足的緩沖流光，飛快搭建自己的設施體系。

另一邊，極兔在8月底于歐美跨境電商市場推出”極兔旺寶”，主打跨境輕小件寄遞售后服務，與拼多多的節奏一致。情報界人士因此猜測，極兔此舉就是為了支撐拼多多出港。

任由最終拼多多是否和極兔打造血流體系，進軍歐美的極兔都將在一定程度上支撐拼多多的出入境旅程。

犯得上留意的是，當下，拼多多尚未將”砍一刀”玩法帶至海外。Temu上，暫時只有明碼明碼和誘人的折扣，沒有類似“拼團”的玩法以及另外附加功能。這也意味著，拼多多的”王炸”玩法，其實還沒派上用場。

10月度，拼多多的觸須已伸至歐洲，在澳洲上線Temu。在業內人士瞅來，歐美客戶普遍沒有分享鏈接的舊俗，Temu縮聚低價即可，不要求逆向陶鑄用戶舊習。如果拼多多將Temu在拉丁美洲大規模鋪開，“砍一刀”或將重現，這也更加符合當地市場探求低價的特點。

不進除，未來”砍一刀”在海外換換法子，踵事增華上演瘋狂傳感的現象。

對于拼多多而言，誘人的低價、尚待搭建的物流體系以及還未上場的”砍一刀”背后，暗藏著其出入境的諸多可能。

參考泉源：

1、豹變：拼多多出入境，先對商家「砍一刀」

2、商隱社：拼多多，低價殺不穿美利堅

3、新消費團結報：拼多多Temu加速擴張，下一站或落歐洲

4、一仟貳佰字：拼多多跨境出港：新瓶裝不了”舊酒”

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